7月29日，今天，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東帶來消息，問界汽車第40萬輛新車正式下線。

“僅僅28個月，AITO問界汽車就奇跡般實現(xiàn)了40萬輛下線，"問界速度"再次打破行業(yè)紀錄！很高興今天和大家在智造水平全球領(lǐng)先的賽力斯超級工廠見證這一重要里程碑，更感謝大家對AITO問界的支持和喜愛！華為將繼續(xù)幫助賽力斯造好車、賣好車，為消費者帶來更多技術(shù)、體驗遠超業(yè)界水平的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品！”

需要注意的是，這不僅是問界品牌的第40萬輛新車，也是問界M9的第7萬輛新車的交付儀式，余承東本人親自交付了這輛意義頗為重大的問界M9。

余承東表示，M9這款車，不僅智能化做到了真正的“那四個字”，連它的傳統(tǒng)的機械素質(zhì)，都已經(jīng)做到了“那四個字”。

余承東還澄清，自己之所以不愿意再說那四個字，是因為已經(jīng)被喊爛了，并沒有罰款一說。

問界M9的底盤，車身操控域，都已經(jīng)遠遠超越了傳統(tǒng)豪華品牌，那些賣到700多萬、1000萬SUV的能力。智能化方面就更不用說了，根本是沒法比的。