7月25日晚，比亞迪官方宣布，旗下的2025款宋PLUS DM-i上市，新車(chē)提供5種配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.58萬(wàn)元-17.58萬(wàn)元。雖然是年度改款車(chē)型，但2025款宋PLUS DM-i在配置、底盤(pán)以及動(dòng)力等多方面都迎來(lái)了升級(jí)，進(jìn)一步提高了綜合競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)。同臺(tái)上市的還有宋L DM-i，延續(xù)雙宋產(chǎn)品線，進(jìn)一步增加了宋家族的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

新車(chē)在外形方面并無(wú)變動(dòng)，前臉采用的依然是比亞迪海洋網(wǎng)的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)邊框格柵內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的層次感；大燈組采用了熏黑處理，燈組下方還設(shè)計(jì)有LED燈帶，屬于標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度，

格柵兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，內(nèi)部使用鍍鉻條營(yíng)造出了獠牙造型，帶來(lái)了比較兇狠的視覺(jué)效果；底部配備有梯形機(jī)器進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式鍍鉻條進(jìn)行裝飾，帶來(lái)了一定的力量感。

車(chē)身側(cè)面的造型同樣沒(méi)有變動(dòng)，車(chē)頂帶著明顯的弧度，配備有行李架和鯊魚(yú)鰭，有著一定的力量感；C柱部分設(shè)計(jì)有黑色飾條，營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂，帶來(lái)了一定的時(shí)尚感；不規(guī)則的腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，從前翼子板延伸到車(chē)尾，讓視覺(jué)效果顯得修長(zhǎng)大氣，同時(shí)增強(qiáng)了車(chē)身側(cè)面的層次感；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的黑色飾板，帶來(lái)了比較強(qiáng)的力量感；輪轂采用的是五輻式刀鋒造型，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部造型方面，車(chē)頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車(chē)燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車(chē)尾橫向視覺(jué)寬度；燈組上方設(shè)計(jì)有小鴨尾，搭配梯形內(nèi)凹式牌照框點(diǎn)綴出了車(chē)尾的層次感；下包圍部分配備有銀灰色的防擦板，有著一定的力量感。

尺寸方面，2025款宋PLUS DM-i的長(zhǎng)寬高分別是4775/1890/1670mm，軸距為2765mm，定位是緊湊型SUV，后懸架從三連桿升級(jí)到了四連桿，能夠提高舒適性方面的表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面也沒(méi)有變動(dòng)，提供有三幅式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控屏以及撥桿式電子檔把，擋把前方設(shè)計(jì)有尺寸比較大的儲(chǔ)物槽，支持帶風(fēng)冷散熱的50W無(wú)線充電；而且全系升級(jí)了DiLink 5.0系統(tǒng)，主控芯片為SM7325，界面更簡(jiǎn)潔，操作也更流暢。

配置方面，新車(chē)全系標(biāo)配了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、全景影像、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、NFC鑰匙、自動(dòng)LED大燈、全景天窗、自動(dòng)雨刷、4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口。次低配以上車(chē)型加入了L2級(jí)別輔助駕駛以及前排50W手機(jī)無(wú)線充電，頂配車(chē)型還有FSD連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車(chē)升級(jí)到來(lái)海豹06 DM-i同款的第五代DM系統(tǒng)，由1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，電動(dòng)機(jī)最大功率160kW，匹配的是E-CVT變速箱，純電動(dòng)續(xù)航里程有75km、112km以及160km三個(gè)版本可選。