隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，用戶對于智能座艙的需求也不斷提升，智能座艙對于算力是有要求的，所以高算力智能座艙芯片對于現(xiàn)階段來講可謂是剛需。

日前，安兔兔在車機(jī)后臺發(fā)現(xiàn)了聯(lián)發(fā)科一款智能座艙芯片的跑分：其內(nèi)部代號為MT8673，應(yīng)該是對應(yīng)此前發(fā)布的天璣汽車座艙平臺旗下的4nm車規(guī)級芯片CT-Y0，搭配了12GB內(nèi)存以及128GB存儲，安兔兔車機(jī)版跑分高達(dá)1149043分。

其中，CPU成績?yōu)?58597分、GPU成績?yōu)?43332分，MEM車機(jī)為207818分，UX成績則是239296分。聯(lián)發(fā)科天璣的這顆MT8673車規(guī)芯片在CPU、GPU以及UX部分的成績相比目前榜單上的產(chǎn)品表現(xiàn)都比較接近，但得益支持更新的存儲規(guī)格，因此在存儲性能方面有更出色的表現(xiàn)，這將有利于汽車座艙系統(tǒng)整體流暢度的表現(xiàn)。

對比安兔兔車機(jī)版7月份芯片榜單來看，聯(lián)發(fā)科這顆代號為MT8673的天璣汽車座艙平臺，拿下了現(xiàn)階段車機(jī)芯片榜單的性能第一，最強(qiáng)車芯當(dāng)之無愧。

跑分的曝光意味著聯(lián)發(fā)科MT8673平臺距離正式上市已經(jīng)很近了，預(yù)計(jì)首發(fā)該天璣汽車座艙平臺的車型也即將上市，讓我們拭目以待吧。