隨著寶馬官宣退出汽車市場的價格戰(zhàn)，并逐步回調(diào)車型售價之后，此前在便宜期間訂車的用戶卻出現(xiàn)了提不到車的情況，而且部分寶馬4S給出的說法是，想提車可以，得加錢，不然預(yù)訂的車就屬于生產(chǎn)不出來，只能退定金。

針對于這項霸王條款，全國的消費者都驚了，寶馬總部客戶服務(wù)中心一工作人員稱，售前售后問題總部已授權(quán)經(jīng)銷商處理，如果消費者對經(jīng)銷商的處理不認可，總部可協(xié)助消費者反饋至店內(nèi)。

工作人員稱，官方會給出一個車輛指導(dǎo)價，但具體的售價由經(jīng)銷商為準，“我這邊是第一次收到這個反饋?！逼浞Q，“每個地方的政策不一樣，每個地方給的優(yōu)惠也不一樣?！币詫汃Ri3 eDrive35L為例，寶馬官網(wǎng)建議零售價為35萬余元，但在價格戰(zhàn)期間，該款車的裸車價格一度低至17萬余元，價格近乎腰斬。

現(xiàn)階段這件事在網(wǎng)上引起了軒然大波，針對寶馬退出價格戰(zhàn)后有4S店出現(xiàn)拒絕交車、消費者提車被加價等情況，寶馬中國方面回應(yīng)稱，“我們已經(jīng)注意到相關(guān)內(nèi)容，并在內(nèi)部進行了初步調(diào)查，輿情涉及的案例都是個案，而且每一個案具體情況不盡相同。寶馬在積極跟相關(guān)經(jīng)銷商溝通，敦促寶馬授權(quán)經(jīng)銷商遵守《汽車銷售管理辦法》及相關(guān)法律法規(guī)和合同約定，維護消費者權(quán)益，保障消費者獲得滿意的服務(wù)體驗。”