在諸多國(guó)產(chǎn)新能源車型既能跑又省油空間還大價(jià)格還低的情況下，曾經(jīng)合資產(chǎn)品上的許多神車紛紛跌落神壇，其中就包括本田飛度。

近日，據(jù)懂車帝6月份轎車銷量榜顯示，廣汽本田的入門車型飛度，6月份的銷量?jī)H為961輛，還未突破千輛關(guān)口。

這對(duì)于曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限甚至有著平民超跑之稱的飛度來(lái)說(shuō)是以前想都不敢想的，飛度曾經(jīng)最大的亮點(diǎn)就是省油、速度快而且車小空間大，再加上8W左右的售價(jià)，是很多人買小型車的不二之選，高光時(shí)刻，2021年其單月銷量超1.2萬(wàn)輛，一款車型占據(jù)國(guó)內(nèi)A0級(jí)市場(chǎng)近45%的份額。

但現(xiàn)在新能源大行其道，海鷗、海豚、五菱繽果等諸多車型的銷量零頭都比飛度高了，尤其是比亞迪海鷗，6月份銷量高達(dá)35201輛，是飛度的36倍多，可見(jiàn)曾經(jīng)也不是大家都喜歡飛度，而是可選擇性上真的太少了。

現(xiàn)在入門飛度的價(jià)格，已經(jīng)足夠買一輛7.98萬(wàn)的比亞迪秦Plus了，各方面都屬于完勝飛度，所以自然在銷量榜上也看不到飛度的身影了。