上個月28日晚間，比亞迪在發(fā)布第五代DM-i混動技術(shù)的同時，首發(fā)搭載這項(xiàng)技術(shù)的秦L和海豹06也同步上市，兩款為姊妹車型，售價相同，起售價9.98萬，分布于比亞迪的海洋和王朝兩個銷售網(wǎng)絡(luò)。

其中，秦L的關(guān)注度要比海豹06高一些，該車滿油滿電的情況下，NEDC百公里虧電油耗2.9升，不少博主經(jīng)過實(shí)測，秦L續(xù)航可達(dá)2000公里以上，被網(wǎng)友贊為“工業(yè)奇跡”。

目前該車已經(jīng)陸續(xù)到店，之前因?yàn)榍豍lus的熱銷，所以很多潛在的用戶對于升級之后的秦L關(guān)注度更高，信任度也更高，秦L到店上市之后，比亞迪的4S店出現(xiàn)了類似于菜場一樣的情況，店內(nèi)來看車的人絡(luò)繹不絕，店內(nèi)50個銷售也是各個忙到飛起。

一些視頻平臺上也能看到，?？诘囊患?S店里，同樣是擠滿了看秦L的客戶，甚至連簽單區(qū)的桌子都不夠用。

秦L作為一款車身長度4830mm，軸距2790mm的車型，其實(shí)已經(jīng)算是B級車了，沖擊的市場就是曾經(jīng)合資車的B級市場，類似于雅閣、凱美瑞、帕薩特等諸多耳熟能詳?shù)能囆?，曾?jīng)還能說日系車省油，現(xiàn)在這個優(yōu)勢在第五代DM-i面前也不存在了。