4月1日晚，騰勢汽車官方宣布，旗下的新款騰勢N7上市，新車提供種4配置可選，官方指導(dǎo)價區(qū)間為23.98萬元-32.98萬元。除了頂配車型之外，其余車型均可選裝高階智駕選裝包，限時優(yōu)惠價為1萬元；后驅(qū)車型可以選裝云輦-A系統(tǒng)，限時優(yōu)惠價同樣是1萬元。同時還提供2000定金抵扣1萬元的優(yōu)惠活動，等于現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。

外形方面，新款騰勢N7換裝了全新的前臉，格柵依然是封閉式設(shè)計，但兩側(cè)胡須狀的LED燈帶被取消了，視覺效果更顯簡潔；大燈組的造型和老款車型保持一致，內(nèi)部集成有脈沖式日行燈，風(fēng)格顯得比較銳利。前艙蓋上設(shè)計有多條隆起的筋線，帶來了比較強(qiáng)的肌肉感。

格柵兩側(cè)配備有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動力學(xué)表現(xiàn)，高配車型內(nèi)部還集成有激光雷達(dá)；底部配備有尺寸比較大的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭的層次感；前唇部分還配備有銀灰色防擦板，凸顯了力量感。

側(cè)面造型方面，車頂帶著點(diǎn)小溜背式造型，官方稱之為獵跑SUV，線條感顯得非常干練；腰線采用的是貫穿式設(shè)計，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；門把手采用了彈出式設(shè)計，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；門把手則是彈出式造型，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計有隆起的黑色飾板，帶來了比較強(qiáng)的力量感；輪轂則是多幅式低風(fēng)阻造型，給人的感覺比較大氣。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的鏤空擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；梯形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計，點(diǎn)綴出了車尾的立體感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，而且加入了鍍鉻條進(jìn)行裝飾，同樣有著比較強(qiáng)的力量感。

尺寸方面，新款騰勢N7的長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm，定位是中型SUV。

內(nèi)飾方面，中控臺采用的是對稱式布局，提供有三幅式平底多功能方向盤、全液晶儀表盤、17.3英寸懸浮式中控屏、10.25英寸副駕娛樂屏、50英寸AR-HUD抬頭顯示以及電子檔把。

輔助駕駛功能方面，全系標(biāo)配了高快領(lǐng)航，而且無需軟件付費(fèi)，目前覆蓋了40個城市，年底將實(shí)現(xiàn)全國覆蓋。城市領(lǐng)航目前正在公測中，4月底OTA升級，同樣是在年底覆蓋全國。

配置方面，云輦-A系統(tǒng)的單腔空氣懸架升級為雙腔空氣懸架，支持剛度/高度/阻尼三項(xiàng)可調(diào)，高度調(diào)節(jié)幅度可達(dá)80mm。而且標(biāo)配了前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、L2級別輔助駕駛、全景天幕、自動雨刷、電動四向調(diào)節(jié)方向盤、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、第二排座椅加熱、帝瓦雷音響以及自動空調(diào)等等。

動力方面，新款騰勢N7依然提供后驅(qū)版以及四驅(qū)版，后驅(qū)版搭載的是最大功率230kW的電動機(jī)，峰值扭矩360N·m，電池組容量有71.8kWh以及91.3kWh兩個版本，CLTC工況續(xù)航里程分別是550km以及702km，零百加速時間分別是7.5秒以及6.8秒；四驅(qū)版搭載了前后雙電機(jī)，綜合綜合最大功率390kW，峰值扭矩530N·m，零百加速時間為3.9秒，電池組的容量為91.3kWh，CLTC工況續(xù)航里程為630km。

新款騰勢N7的升級可以說是很有誠意的，將智駕與舒適卷向新高度。降價增配，進(jìn)一步提高了綜合競爭力，對于銷量應(yīng)該能夠起到比較出色的刺激作用。