近年來，汽車越來越多的功能被集成至觸控操作，其存在的安全隱患也逐漸成為經(jīng)常被提起的話題。

近日，歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）宣布，將從2026年起，在新車測(cè)試中，降低過度依賴觸控操作的汽車的安全性評(píng)分。

該協(xié)會(huì)表示，此舉是因?yàn)槿绻囀褂糜|控屏控制轉(zhuǎn)向燈、雨刮器等功能，將導(dǎo)致駕駛員注意力分散，增加發(fā)生事故的可能性。

不過，該協(xié)會(huì)也并非完全無法接受觸控按鍵的存在。

根據(jù)公告，他們希望廠商為轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警示燈、雨刮器、喇叭等重要功能配備對(duì)應(yīng)的實(shí)體按鍵，其他功能則沒有明確要求。

不過，歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)并非是一個(gè)官方機(jī)構(gòu)，雖然它的安全評(píng)級(jí)在行業(yè)內(nèi)具有一定的影響力，但也并不能直接要求所有不符合規(guī)定的車輛無法售賣。