2月19日，比亞迪官方宣布，旗下的驅(qū)逐艦05榮耀版上市，新車提供6種配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.98萬(wàn)元-12.88萬(wàn)元。這讓驅(qū)逐艦05成為了目前最便宜的插混三廂轎車，進(jìn)一步拉低了新能源家用轎車的門檻。產(chǎn)品力和定價(jià)權(quán)這兩張底牌，比亞迪真的是玩的明明白白的。

作為改款車型，新車在外形方面并無(wú)變動(dòng)，前臉采用的是家族化的大嘴式格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了橫幅式搭配點(diǎn)陣式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的比那是度；大燈組的造型比較扁平，采用了熏黑處理，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺(jué)寬度。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；底部則是扁平的梯形進(jìn)氣口，點(diǎn)綴出了車頭的層次感。

側(cè)面造型方面，車頂帶著一點(diǎn)溜背式造型，線條感顯得比較圓潤(rùn)；不規(guī)則的腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，讓車身看起來(lái)比較修長(zhǎng)；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，帶來(lái)了一定的肌肉感；輪轂采用的是五輻式造型，風(fēng)格顯得比較簡(jiǎn)潔。

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有略微上調(diào)的小鴨尾，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺(jué)寬度，內(nèi)部集成有點(diǎn)陣式LED光源，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度；牌照框區(qū)域采用的是內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的立體感，排氣管采用的是隱藏式布局。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別是4780/1837/1495mm，軸距為2718mm，定位是緊湊型轎車。

內(nèi)飾方面，整體布局也沒(méi)有調(diào)整，提供有三幅式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、12.8英寸懸浮式可旋轉(zhuǎn)中控屏以及旋鈕式電子檔把；擋把前方設(shè)計(jì)有尺寸比較大的儲(chǔ)物槽，中控臺(tái)也有著比較強(qiáng)的層次感。

雖然起售價(jià)下調(diào)了超過(guò)2萬(wàn)元，但配置方面并無(wú)明顯的調(diào)整，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、OTA升級(jí)、全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱、自動(dòng)空調(diào)等都是全系標(biāo)配，中配車型提供有DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)、前排座椅加熱等配置，頂配車型還加入了全液晶儀表盤(pán)以及內(nèi)飾多色氛圍燈。

動(dòng)力方面，新車搭載的依然是由1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135N·m；55km純電續(xù)航版本搭載的是最大功率132kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩316N·m，電池組的容量為8.3kWh；120km純電續(xù)航版本搭載的是最大功率145kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩325N·m，電池組的容量為18.3kWh。