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硬派越野全新解決方案 方程豹豹5首發(fā)亮相 首發(fā)比亞迪DMO平臺(tái)

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常規(guī)的硬派越野車是什么樣的呢?硬派的外形、粗獷的內(nèi)飾、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)、非承載車身以及三把差速鎖等幾乎是標(biāo)配,可以說是燃油車最后的榮光。

但在今天,比亞迪拿出了硬派越野車全新的解決方案,旗下的方程豹品牌首款車型豹5正式發(fā)布,這是一款搭載了插混系統(tǒng)的硬派SUV,用電動(dòng)化黑科技來為硬派越野提供全新的解決方案,這個(gè)解決方案就是DMO系統(tǒng),

DM系統(tǒng)其實(shí)就是比亞迪旗下的插混系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,而“O”則是“Offroad”的簡(jiǎn)稱,這套混動(dòng)系統(tǒng)原本就是為了越野而生的,官方也將其稱之為DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)。

在DMO平臺(tái)上,我們能夠看到CTC車身電池一體化技術(shù)、前后雙叉臂獨(dú)立懸架、云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)、“豹式掉頭”等一系列的全新的技術(shù),這一意味著DMO平臺(tái)的定位并不低,方程豹品牌的定位也確實(shí)在騰勢(shì)品牌之上。


除了全新的技術(shù)特性之外,DMO平臺(tái)車型的大車架扭轉(zhuǎn)剛度較傳統(tǒng)豪華越野車提升38%,整車質(zhì)心也更趨向于黃金中點(diǎn),并實(shí)現(xiàn)50:50的黃金軸荷比,保證了操控性方面的表現(xiàn)。

所謂的“豹式掉頭”和仰望U8的坦克掉頭在原理方面并不相同,但卻殊途同歸,通過“前輪正轉(zhuǎn)、后輪反轉(zhuǎn)”的智能扭矩控制技術(shù),以及智能制動(dòng)控制技術(shù),讓方程豹豹5的轉(zhuǎn)彎半徑只有3.4米。

動(dòng)力方面其實(shí)是DMO系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)所在,擁有1.5T和2.0T兩款縱置驍云高功率發(fā)動(dòng)機(jī),搭配了全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)以及前后雙電機(jī),綜合最大功率可達(dá)500kW,而且擁有專用的低速越野檔,“三把鎖”也沒有缺席。

同時(shí),DMO系統(tǒng)還解決了傳統(tǒng)硬派越野SUV油耗偏高的問題,虧電綜合油耗不過是7.8L/100km,綜合續(xù)航里程也能夠達(dá)到1200km,是基于非常出色的水準(zhǔn)。


首發(fā)DMO系統(tǒng)的車型是方程豹豹5,它的定位是一臺(tái)定位超級(jí)混動(dòng)硬派SUV,擁有硬派的外形,氣勢(shì)感方面完全不遜色于傳統(tǒng)的硬派SUV,實(shí)車將會(huì)在成都車展期間和公眾見面,而且是以獨(dú)立展臺(tái)的形式存在。

從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)車圖來看,豹5的前臉造型頗為粗獷,熏黑的大燈組和進(jìn)氣格柵項(xiàng)鏈在一起,視覺一體感比較強(qiáng);日行燈則采用了貫穿式設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度。

車身側(cè)面的造型比較魁梧,車頂配備有粗壯的行李架,有著濃濃的硬派氣息;粗壯的輪眉和側(cè)裙同樣是硬派SUV的標(biāo)志性設(shè)計(jì),整體力量感方面營(yíng)造的足夠到位。

車尾部分,外掛式的備胎罩以及側(cè)開的尾門同樣是硬派SUV常見的設(shè)計(jì)風(fēng)格,熏黑的尾燈組采用了熏黑處理,造型顯得比較小巧;下包圍部分的造型也比較粗獷,而且集成了左右兩個(gè)拖車鉤。

內(nèi)飾方面的造型也符合我們對(duì)硬派SUV的固有印象,提供有三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子換擋機(jī)構(gòu),而且操作臺(tái)部分配備有尺寸比較大的無線充電面板,同時(shí)保留了物理按鍵,棱角感十足。

除了方程豹豹5之外,發(fā)布會(huì)上還首發(fā)了豹3以及豹8兩款車型,其中豹8概念車的實(shí)車在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)亮相,雖然號(hào)稱是概念車,但看起來真的非常接近量產(chǎn)版本,它的定位無疑是高于豹5的,有望帶來更強(qiáng)的性能以及更出色的空間表現(xiàn)。

至于豹3就只是在預(yù)告視頻中短暫亮相,官方稱它是“千人千面的潮酷新物種”,同樣有著比較硬朗的外形,三款車型被合稱為方程豹“583”硬派家族。除了硬派SUV車型之外,方程豹品牌未來還會(huì)推出跑車以及其它個(gè)性化的產(chǎn)品。

在渠道方面,官方透露方程豹首批渠道終端將采用全直營(yíng)模式,計(jì)劃于2023年內(nèi)覆蓋一線、二線等60座城市,預(yù)計(jì)在成都車展之后,各地的方程豹直營(yíng)店就會(huì)陸續(xù)亮相,屆時(shí)也會(huì)讓更多的用戶有機(jī)會(huì)接觸到方程豹豹5的實(shí)車。

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